كل ما تريد معرفته عن توطين تكنولوجيا صناعة فلنكات السكة الحديد والمترو؟

تسعى الحكومة إلى توطين التكنولوجيا الصناعية ، وخاصة الصناعات التي تحتاجها الدولة بشكل كبير ، بهدف تقليل الواردات والحفاظ على العملة الصعبة ، في إطار تعزيز الاقتصاد الوطني وفتح شراكات بشكل كبير مع القطاع الخاص ، من خلال مبادرة IBDA.

ومن بين هذه النجاحات افتتاح أول مصنع إيطالي لتصنيع حواف السكك الحديدية والمترو التي توفر الاحتياجات المحلية.

التفاصيل

نجحت التجارب النهائية لتشغيل أحدث مصانع السكك الحديدية والمترو فلانشات ، المصنع المصري للأنابيب ومنتجات الأسمنت “سيجوارت”.

إجراء جميع الاختبارات وتحمل الفلنجات ومطابقتها للمواصفات القياسية حيث تم بالفعل الانتهاء من التشغيل التجريبي لإنتاج فلنجات السكك الحديدية بعد الانتهاء من تركيبها في أرض المصنع..

المصنع الجديد مستورد من ايطاليا بأحدث التقنيات العالمية لانتاج فلانشات القطارات فائقة السرعة بتكلفة استثمارية تقارب 8 ملايين يورو.

تبلغ الطاقة الإنتاجية 500 ألف فلانشة / سنة ، حيث يستمر الإنتاج بكامل طاقته و 24 ساعة في اليوم ، لتلبية جميع احتياجات السكك الحديدية والمترو. .

العمل في المصنع القديم شرقي المطحنة والذي تم تطويره بتكلفة تقديرية 15 مليون جنيه لمضاعفة طاقته الإنتاجية لتصل إلى 40 ألف جناح شهرياً ، وبذلك تصل الطاقة الإنتاجية الإجمالية للمصنعين إلى 980 ألف جناح / سنة إلى تلبية احتياجات المشاريع القومية للدولة.