10 معلومات حول توطين صناعة إطارات السيارات بخبرات عالمية.. تعرف عليها
تسعى الحكومة إلى توطين تقنية تصنيع إطارات السيارات ، من خلال إطلاق مشروع أو أكثر لتصنيعها محليًا بخبرات عالمية ، تحت شعار “صنع في مصر” ، لإنتاج حوالي 7.5 مليون إطار سنويًا ، من خلال إطلاق مصنع جديد وتطويره. وتجديد مصنع النقل والهندسة بالإسكندرية. تعرف على التفاصيل.
1- تسعى مصر لأن تكون مركزًا إقليميًا لتصنيع إطارات السيارات ، لتحقيق الاكتفاء الذاتي للسوق المصري ، وفقًا لمعايير الجودة العالمية ، وكذلك لفتح أسواق جديدة للتصدير إلى الدول الأفريقية والعربية.
2- لا تزال الشركة القابضة للصناعات الكيماوية تدرس تنفيذ المشروع المهم بالتعاون بين شركة النقل والهندسة المتخصصة في الصناعة والشركات التابعة لها وإحدى الشركات العالمية.
3- سيوفر المصنع الجديد واردات بقيمة 2 مليار دولار سنويًا ، ويمكن إنتاج 4 ملايين إطار سنويًا ، وسيتم زيادتها في مراحل لاحقة إلى 5 ملايين إطار. وبحسب الخطة ، فإن المشروع يشمل 5 أنواع من الإطارات ، منها إطارات ركاب ، ونقل ، وحافلات ، ومعدات زراعية ، وجرارات ، ودراجات نارية صغيرة ، وغيرها.
4 – هناك محادثات مع العديد من الشركات لجلب شريك وله علامة تجارية عالمية مع إحياء مصنع النقل والهندسة أو إطلاق مشروع جديد في منطقة العامرية.
5- تصنيع إطارات السيارات في مصر من خلال مصنع أو أكثر لخفض فاتورة الاستيراد وزيادة الصادرات.
6- قدمت وزارة قطاع الأعمال المشروع لمبادرة توطين الصناعة.
7- النقل والهندسة لهما خبرة كبيرة من خلال العلامة التجارية التاريخية “Esr” التي كانت تصنع الإطارات لجميع المركبات المصرية في السنوات الماضية.
8- تاريخياً ، تأسست شركة النقل والهندسة عام 1946 كشركة للصناعات الهندسية في مجال النقل. بدأت الشركة نشاط إنتاج إطارات السيارات عام 1956 تحت الاسم التجاري Eagle.
9- أصبحت الشركة متخصصة في إنتاج الإطارات لجميع أنواع المركبات (الركوب ، الركاب ، نصف الشاحنات ، الحافلات ، النقل ، المقطورات ، الزراعية ، الدراجات ، الدراجات النارية).
10 تحتاج الشركة إلى حوالي 6 ملايين دولار فقط لتحديث مصانعها وإنتاج إطارات النقل.
